아크메르 동탄 상업시설관심고객 등록배후수요 3중 구조
- 1차 · 자체 단지
- 1,808세대 (일상 소비의 고정 수요)
- 2차 · 반송동 생활권
- 약 2.7만 세대
- 3차 · 광역 유입
- 반송역 직결 도보 · 동탄역 · 1호선 연장(예정)
광역 교통·개발 호재
동탄인덕원선 반송역(가칭) 신설·사업지 직결 계획(추진 중), GTX-A·SRT 동탄역까지 한 정거장, 동탄도시철도(트램) 총 연장 34.4km·정거장 30개소 이상·2027년 개통 목표, 경부고속도로 지하화 추진(도시 단절 해소). 지하 연결 동선으로 비·눈·한파·폭염에도 이동할 수 있는 접근성을 계획합니다.
생활 인프라·교육환경
반석산근린공원 약 300m, 동탄 센트럴파크 약 600m(합계 약 30만평). 동탄 북광장·남광장 위락상권 인접. 동탄(1~9동)에 밀집한 입시·교과학원 약 1,976곳, 경기 중학교 학군에서 솔빛중(반송동)이 상위권으로, 학원 수요가 곧 상업시설의 임차 수요가 됩니다. (학교알리미 공시 2026년 기준)
상기 개발계획·교통계획은 관계기관 사정 및 사업 추진 과정에 따라 변경 또는 취소될 수 있습니다. 반송역 이용객 수·유동 규모는 추정치이며, 반경 1km 유동인구·직장인구 통계는 별도 조사 후 안내 예정입니다. 역세권 형성에 대한 설명은 일반적인 과정으로 특정 시점의 상권 활성화나 자산가치 상승을 보장하지 않습니다.